 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
LETTERS FROM AFRICA
This is a collection of letters from Africa, that describes
Baisikelis work in Sierra Leone and Tanzania. Unfortunately no
English letter have come yet.
Overview:
18.April 2009, "Update fra Junglen"
10. Februar 2009, Henrik i Tanzania
|
 |
18.April 2009, "Update fra Junglen"
Dette brev er fra sendt fra Masanga, Sierra Leone.
Det er skrevet af Sabine og Jeppe som arbejder med
Masanga Leprosy Hospital
I får lige en update fra Masanga Bicycle Workshop, Sierra Leone.
Vi har nu 2 ansatte.
Alafia, vores fantastiske cykelsmed. Han kan lave ALT. Et beslag
til skærmen kan laves ud af metallet fra et gammelt toiletskab
og en saddelstang kan laves ved at save lidt i et sengegærde.
Han har 2 koner og 15 børn og har tidligere haft en mindre
repair shop lige uden for hospitalet. Han har god sans for at
tjene penge, men kan desværre ikke skrive og læse. Han er
derimod blevet meget bedre til engelsk mens vi har været her.
Mustafa, vores administrative medarbejder. Han har ikke haft et
job siden krigen, og hans kone prøver at få en kantine op og
stå, der indtil videre ikke har givet nogen indtægt til
familien. Han henvendte sig til os allerede da vi kom, for at
få et arbejde som cykelsmed. Vi har nu ansat ham til at klare de
administrative opgaver, dvs. registrering af cykler,
prissættelse af reparationsarbejder, cykler og reservedele,
udfylde regnskabsark, samt at hjælpe til med praktiske ting i
værkstedet.
Han har gået i skole for mange år siden, og skriver
fint. Han er uhyggelig grundig, hvilket formentlig skyldes at
han meget nødig vil lave fejl. Han er utroligt taknemmelig for
at have fået et job og kommer jævnligt med en pose frugt til os
i weekenden. Et par gange har der endda været levende høns i
poserne.
Begge ansatte går i skole 2 gange om ugen i arbejdstiden. Der er
desuden netop opstartet et businessprogram hernede, hvor en
hollandsk pige med en businesuddannelse skal analysere de
forskellige virksomheder og hjælpe til at træne de ansatte.
At vi ikke har ansat en manager, skyldes at vi endnu ikke har
fundet den rette. Hans opgaver skulle være, at koordinere hele
projektet, dvs. starte en base i freetown hvorfra cykler kan
blive distribueret ud til forskellige workshops, heriblandt
Masanga. Vi ville meget gerne have at det var én med en
ordentlig uddannelse, og at det var én med en tilknytning til
Masanga Hospitalet. Der er meget ære forbundet med at være en
del af Masanga Hospitalet, så vi tror på at én der kender til
hospitaltet i forvejen ville være mere loyal overfor
projektet.
Vi er nu i færd med at blive officielt registreret
som Masanga Hospital Sustainability Enterprise. Navnet er ikke
særlig catchy, men det betyder at cykelbiksen og alle de andre
små virksomheder i masanga nu bliver officielle. Skatter osv. er
så noget som vi skal arbejde videre med, det er helt umuligt at
få et klart svar for hvor meget man kommer til at betale i skat.
Den næste container er i Freetown og kommer hvis alt går vel i
næste uge. Meeen lad os nu lige se, der skal nok være noget der
forsinker den. Vi glæder os meget til at få den, og specielt til
de mange reservedele.
Vi er i øjeblikket ved at
udbyggeværkstedet i Masanga. Et arbejde, der formentlig kommer
til at koste os ca. 12.000 kroner. Det passer lige med de penge,
som vi havde til gode for de første 40 cykler.
Mht. til cykelsalget, så sælger vi stadig for få cykler, men vi
sælger dem for meget mere end vi har regnet med. Vores priser
rangerer fra 320 kr. til 500 kr. Pga. vejene herude sælger vi
næsten kun de dyreste cykler til 450-500 kr. De cykler der er
eftertragtede er dem med tykke dæk og robust stel. Hver gang vi
hiver en mountain-bike ud af containeren bliver den reserveret
med det samme. (Man betaler som regel min. 80 kr. i depositum
for at reservere en cykel og man har så en måned til at betale
resten.) Vi forsøger at tage tilfældige cykler ud af
containeren, således at vi ikke kommer af med alle de gode med
det samme.
I næste uge får vi besøg af 3 reservedelsforhandlere
fra den nærmeste større by Magburaka, der ligger langs en god
asfalteret vej. Vi skal forhandle med dem om mulighederne for at
sælge cyklerne i inde ved byen. Vi har 3 modeller.
1) De køber et parti cykler af os lidt billigere, og kan så
selv sælge dem i Magburaka
2) De sælger cyklerne for os, og få evt. en procentdel, af
det de sælger dem for.
3) Vi sælger dem selv i Magburaka, f.eks. hver anden
mandag.
Der er ingen tvivl om at vi nok skal få solgt cykler i Magburaka,
der er indtil videre ingen andre steder man kan få en cykel og
nærmeste cykelhandler er i Makeni som ligger 1 time i bil fra
Masanga og en halv time fra Magburaka. Cyklerne derinde er
desuden, så vidt vi har forstået, af dårligere kvalitet end de
danske.
Den eneste grund til at vi ikke har solgt cykler uden
for Masanga endnu er at vi er blevet frarådet det, eftersom vi
ikke har været registreret. Det er vi nu!
Vi har i den forløbne uge forsøgt os med en auktion på 2 cykler.
Da de lokale ikke rigtig kendte til auktionskonceptet med bud
osv. valgte vi at gøre det over en uge hvor man så kan henvende
sig for at afgive sit bud. Startprisen er 200 kr. hvilket er
meget billigt, selvom det ikke er de bedste cykler. Der har
desværre ikke været et eneste bud, hvilket vi simpelthen ikke
kan forstå. Det er muligt, at det er fordi vi er midt i måneden
og at folk ikke har penge til at købe en cykel nu. Det er muligt
at vi skal prøve at lave noget lignende i Magburaka hvor folk
formentlig har lidt flere penge.
På mandag underskriver vi en kontrakt med 7 lærere fra en
læreorganisation under Syvendedags-Adventisternes Primary School.
Aftalen er at 7 lærere køber en cykel hver over 3 måneder.
Afdragene bliver trukket fra deres løn i et kontor i Masanga
hvor pengene så kan hentes hver måned. Oveni cykelprisen har vi
lagt et gebyr ("Installment Charge") på 5 %. Det lyder måske
ikke så voldsomt, men sagen er, at vi er enormt glade for denne
aftale, og håber at alt går vel, så vi kan lave lignende aftaler
med de andre lærere i staben. Det er win-win, vi får solgt
cykler og lærerne får cyklerne på afbetaling, hvilket os bekendt
ikke er muligt andre steder. Den samlede pris for cyklerne
bliver omkring 3400 kr.
Vi håber at det giver et godt overblik
over hvad vi har gang i hernede, og vil meget gerne høre jeres
kommentarer.
Mange Hilsner
Sabine og Jeppe
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
10. Februar 2009, Henrik i Tanzania
Dette brev er fra Tanzania, hvori med-stifter
Henrik Smedegaard Mortensen fortæller om sine oplevelser.
Kære Alle derhjemme,
Jeg håber alt er vel i Danmark. Jeg befinder mig lige nu på
Baisikeli værkstedet i Arusha, hvor folk omkring mig har travlt
med at istandsætte og sælge danske forsikringscykler.
Jeg har de sidste to dage deltaget i den årlige APHFTA
konference i Dar es Salaam. Konferencen holdes så private
lægekliniker kan mødes for at diskutere Tanzanias
sundhedstilstand. APHFTA konferencen vil være temaet i denne
mail. Jeg vil senere skrive mere udførligt om Baisikelis
aktiviteter i tanzania, men her vil jeg fortælle om landets
sundhedstilstand ud fra novicen om den bedste udvikling skabes
gennem prioriteringen, Health Before Wealth.
APHFTA står for Association of Private Health Facilities in
Tanzania og er en forening, der arbejder for at uddanne og træne
sundhedsklinikker i Tanzania. Jeg deltog i konferencen for at
undersøge behovet for cykler i sundhedssektoren.
Det var en rørende oplevelse og både fantastisk og inspirerende
at møde mennesker for hvem, de uforståelige tabeller vi læser om
i danske aviser, HIV smitte, børnedødelighed, dødsfald blandt
mødre og gennemsnitslevealder, er hverdag.
Sundhedsministeren kiggede forbi.
Konferencen blev åbnet af den Tanzanianske sundhedsminister. Hun
fortalte hvor meget regeringen arbejder på at forbedre
forholdene for læger og sygeplejersker. Heriblandt fremhævede
hun forbedringer i infrastrukturen. Sidst i talen kom hun med et
ønske til alle klinikker repræsenteret i lokalet, om en højnelse
af hygiejnestandarten, når de vender tilbage til deres arbejde.
Generelt var hendes tale en dansk politiker værdig, masser af
fine ord, der først blev modtaget med smil og, efter ministerens
korte besøg, en vis skepsis.
Senere kom det frem, at en af de mest presserende politiske
områder, der kan sættes ind i at forbedre forholdene for
lægekliniker og ikke mindst for syge mennesker i Tanzania er at
fjerne told på den i forvejen alt for dyre medicin. I dag
betales der 10% told på medicin. Derudover kæmpes der også for,
at 10 % af statsbudgettet bruges på sundhedssektoren. Det er
helt uforståeligt, at man fra regeringens side i et af verdens
fattigste lande vælger sådanne økonomiske prioriteter.
Fattigdom, er den dødeliste sygdom.
På konferencen blev det fremhævet flere gange, at de hyppigste
dødsårsager let kunne være undgået. Her blev der talt meget om
forholdene i forbindelse med fødsler, hvor dødeligheden blandt
kvinder er enorm og blandt nyfødte børn endnu højere.
Professor Karim Manji gav et eksempel på en kvinde, der havde
haft en alt for tidlig fødsel, og barnets tilstand var meget
kritisk. Fødslen blev gennemført hjemme hos kvinden med hjælp
fra familiemedlemmer. Efter fødslen indså familien, at hvis
barnet skulle have en chance for at overleve, ville de være nødt
til at tage på hospitalet. Da det var midt om natten, kørte der
ingen busser til hospitalet. Derfor var kvinden nødt til at tage
en taxa. Men hvis taxachaufføren finder ud af, at taxaturen
skyldes alvorlig sygdom, stiger prisen drastisk. Derfor lagde
kvinden spædbarnet i sin Khanka (et stort sjal) og lod som om
barnet var raskt. Her nævnte professoren, der tidligere havde
arbejdet i England, at man i en by som London, ville betragte
transporten af et spædbarn i lignende tilstand som et mareridt.
Barnet overlevede ikke sin første nat.
Professor Manji sluttede eksemplet af med at understrege, "når
kvinder føder hjemme, gør de det ikke fordi de foretrækker det,
men fordi de ikke har noget valg". Hospitalet eller
lægeklinikken er ikke tilgængelig for hende. Hun har ikke de 50
- 100 kroner det koster at køre igennem byen til hospitalet,
eller i landsbyen er der måske slet ingen biler, og det er
umuligt for hende at sidde på en bagagebære af en cykel. Derfor
føder hun hjemme. I bedste fald er der sendt bud efter en
jordemoder eller en erfaren sygeplejerske.
På konferencen mødte jeg en sygeplejersken, Aisha. Vi sad ved
samme bord og spiste frokost, da hun spurgte ind til mit
engagement i APHTA. Her nævnede jeg Baisikeli der sender cykler
fra Danmark til Tanzania, og at jeg var på APHTA for at
undersøge hvordan man kan bruge cykler i sundhedssektoren i
Tanzania. Her kunne Aisha fortælle, at de på hendes klinik har
en cykel, som de bruger hver dag. Aisha kan desværre ikke selv
længere cykle, til det er hendes ben blevet for gamle, men de ni
andre på klinikken bruger klinikkens cykel flittigt.
Klinikken har ti ansatte, hvoraf der er en doktor, en
sygeplejerske, og resten fungere som assistenter for klinikken.
Klinikken er den eneste sundhedsklinik tilknyttet byen og de 19
omkring liggende nabolandsbyer.
For klinikken gør den ene cykel, de har til deling, en stor
forskel. Den bliver hver dag brugt til at hente vand. Derudover
bruges den også til sygebesøg, "i vores distrikt har vi en
landsby som ligger 60 km væk, og uden for telefondækning. Nogle
gange sker det, at der kommer en løbende fra landsbyen, fordi et
familiemedlem er blevet alvorligt syg, og i sådanne tilfælde
pakker vi en kuffert med det mest nødvendige lægeudstyr, og
cykler til landsbyen for at komme den syge til hjælp" forklarer
Aisha.
Aisha kan også berette om patienter, der bliver transporteret
til klinikken i en vogn som trækkes af en okse. En sådan tur kan
tage det meste af en dag, og i den bagende sol, giver det
dårlige muligheder for det i forvejen svækkede menneske.
Baisikelis oplæg vækkede mange spørgsmål.
Sidst på konferencen var vi tre gæsteforelæsere, der gav et
inspirationsoplæg på konferencen. Her gav jeg et 15-minutter
oplæg om Baisikeli, hvor jeg forklarede hvordan vi arbejder på
at gøre cyklen tilgængelig for den almene tanzanianer.
Efterfølgende var der en paneldebat, hvor alle gæsteforelæserne
sad i et panel og tilskuerne kunne kommentere på oplægget og
komme med uddybende spørgsmål. Deltagerne havde mange
kommentarer og uddybende spørgsmål, der var meget relevante for
konceptet. En person sagde, at han ville være ked af hvis
Tanzania blev betragtet af danskere som en cykellosseplads.
Andre var bekymrede for vedligeholdelse og reservedele til
cyklerne i yderområder, og det altafgørende spørgsmål var, hvad
cyklerne ville komme til at koste. Til sidst var der også et
spørgsmål som gik på, at når vi cykler så meget i Danmark, om vi
så nogensinde har vundet OL i cykling.
Efter oplægget blev jeg kontaktet af dr. Makoyo, der til dagligt
driver en klinik i Mara distriktet, der ligger i nærheden af
Baisikeli værkstedet i Arusha. Han ville gerne købe en
cykelambulance, og tilføjede om cyklen: "når vi kan flytte
patienter fra hjemmet til hospitalet, betyder det vi kan
behandle flere patienter i løbet af en dag" forklarer dr. Makoyo.
Der var flere interesserede købere, men prisen på 700 kroner er
desværre alt for dyr for mange af de helt små klinikker, der
formentlig er de, som har det største behov for cyklen, og netop
dette er udfordringen i og motivationen bag Baisikeli; at
opbygge et system, så selv de fattigste i Tanzania har råd til
en cykel.
Asanta kwa herini/med venlig hilsen
Henrik
PS: Der kan ses billeder på:
cykelbilleder
. Det er min cykel der er udstyret med et kamera, så når jeg
kører på den, tager cyklen et billede i minuttet. Det er
herligt! Jeg har også lavet et slideshovaf de billeder jeg har
taget. Det kan ses ved at klikke
her
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Baisikeli I/S - Turesensgade 10 DK-1368,
København K |
|